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CDH-C25滑动式挡车器

CDH-C型插接式滑动挡车器是一种安装在铁路尽头线防撞挡车防护设备,该设备结构简单、设计合理、制动挡车能力大且制动平稳、受力均衡、可靠。特别是采用插接式结构,克服了用螺栓、螺母联接方式造成锈蚀而无法调整的致命弱点,使得安装更加容易,恢复比较简单,并可长期保持设备处于良好的工作状态,延长了设备的使用寿命,增大了设备的安全可靠性,并实现少维修或无维修化。该设备在技术上居国内同类产品的先近地位。

代号所表示的意义:CDH—表示滑动挡车器,C—表示插接式,10/15/20/25/28表示强度和阻力值。根据用户提供的轨型、有否绝缘、城市轨道交通及地铁车辆车钩中心线距轨面的高度、车钩与挡车器缓冲头接触面的几何形状(有无凸起、凹陷及几何尺寸)制造,可适用于标准轨、宽轨、窄轨、地铁及城市轨道交通等有轨车辆。

二、CDH-C25滑动式挡车器主要技术指标:

1. 按结构强度和制动能力分成若干型号和档次,挡车器结构强度允许车辆最大撞击速度v、制动能高h及水平总阻力P:

1挡CDH-C10型    v = 10 km/h    h = 0.39m    P=10 t

2挡CDH-C15型    v = 15 km/h    h = 0.89m    P=15 t

3挡CDH-C20型    v = 20 km/h    h = 1.57m    P=20 t

4挡CDH-C25型    v = 25 km/h    h = 2.46m    P=26 t

5挡CDH-C28型    v = 28 km/h    h = 3.08m    P=27 t

2. 缓冲胶板中心距基本轨轨面高度h根据车辆而定

标准轨车辆  h =850 ±10mm

地铁车辆    h =720 ±10mm或h =500±10mm

轻轨车辆    h =660 ±10mm

其他车辆h根据实际确定,由用户提供数据。

3. 缓冲头几何形状与用户提供的几何尺寸匹配。

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